SportMaxxRT2 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil SportMaxxRT2
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 241 Testurteilen
Ø 4.403.095 km gefahren
| 23.02.2023 von CarTest1986 | Note 3.3 |
| (40.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 45 ZR17 Y
BMW 3 325i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Reifen war einige Jahre im Einsatz, die Performance war immer in Ordnung wenn auch nicht herausragend. Die Lautstärke vom Reifen war von Anfang nicht sehr gut und wurde im Alter immer schlimmer. Die letzte Saison 2022 war der Reifen nervig laut! Alles in allem war der Reifen für seinen (damals) günstigen Preis in Ordnung - aber auch kein Weltwunder.
215 / 45 ZR17 Y
BMW 3 325i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Reifen war einige Jahre im Einsatz, die Performance war immer in Ordnung wenn auch nicht herausragend. Die Lautstärke vom Reifen war von Anfang nicht sehr gut und wurde im Alter immer schlimmer. Die letzte Saison 2022 war der Reifen nervig laut! Alles in allem war der Reifen für seinen (damals) günstigen Preis in Ordnung - aber auch kein Weltwunder.
| 01.02.2023 von Tobias Schickle | Note 1.85 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 35 R19 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse AMG C 63 AMG
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
245 / 35 R19 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse AMG C 63 AMG
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
| 11.01.2023 von Christian | Note 4.4 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 55 ZR17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
235 / 55 ZR17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 11.01.2023 von Müller | Note 3.3 |
| (17.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 ZR18 Y
MERCEDES-BENZ E-Klasse Cabrio E 350 CDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Ich hatte bevor ich den beschriebenen Dunlop gekauft habe mit dem Vorgängerreifen (235/40 ZR 18 95Y TL SPT Maxx GT MO MFS) das Problem, das ich nach 12000km die Reifen reklamieren musste , da das Profil auf der Innenkante bis auf das Gewebe abgefahren war. Daraufhin habe ich über den Reifenhändler die Reifen beim Hersteller reklamiert, der mir dann eine Kulanzregelung angeboten hatte, die ich angenommen habe. Die Spureinstellung ist natürlich geprüft worden. Der jetzige Reifen hat in der Profilmitte Gummiausbrüche etwa 10Cent groß. Dazu muss ich sagen, dass wir unser Cabrio bei Sommerwetter gemäßigt gleitend und auf der Autobahn zu 90 % im Reisetempi von 130 - 150 bewegen. d.h. hier muss ein gravierender Materialfehler vorliegen
235 / 40 ZR18 Y
MERCEDES-BENZ E-Klasse Cabrio E 350 CDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Ich hatte bevor ich den beschriebenen Dunlop gekauft habe mit dem Vorgängerreifen (235/40 ZR 18 95Y TL SPT Maxx GT MO MFS) das Problem, das ich nach 12000km die Reifen reklamieren musste , da das Profil auf der Innenkante bis auf das Gewebe abgefahren war. Daraufhin habe ich über den Reifenhändler die Reifen beim Hersteller reklamiert, der mir dann eine Kulanzregelung angeboten hatte, die ich angenommen habe. Die Spureinstellung ist natürlich geprüft worden. Der jetzige Reifen hat in der Profilmitte Gummiausbrüche etwa 10Cent groß. Dazu muss ich sagen, dass wir unser Cabrio bei Sommerwetter gemäßigt gleitend und auf der Autobahn zu 90 % im Reisetempi von 130 - 150 bewegen. d.h. hier muss ein gravierender Materialfehler vorliegen