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SportnexAS-2+ Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil SportnexAS-2+
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee N/A |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 74 Testurteilen
Ø 2.606.010 km gefahren
06.08.2023 von Besler | Note 3.85 |
(8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 17 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse Coupe C 180 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
225 / 45 17 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse Coupe C 180 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
17.11.2022 von Aski | Note 4.05 |
(20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 35 17 Y
SMART Fortwo Cabrio 0.7 Brabus
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
225 / 35 17 Y
SMART Fortwo Cabrio 0.7 Brabus
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
31.10.2022 von Horner Helmut | Note 4.15 |
(1.991 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 16 W
NISSAN 300ZX 3.0 TwinTurbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
245 / 45 16 W
NISSAN 300ZX 3.0 TwinTurbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
01.10.2022 von Sven | Note 1.6 |
(0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 35 ZR19 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse AMG C 63 S AMG
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Hatte gezwungenermaßen auf meinem C63S AMG vier Nangkang Sportnex AS-2+ drauf. Das Fahrgefühl war von Anfang an so schlecht wie ich es noch nie erlebt habe. Dachte eventuell müssen sie erst ein bisschen eingefahren werden, doch nichts tat sich auf der Autobahn war dieses Auto nur noch ein schwimmendes Schiff. Absolute Kathastrophe mit diesen Reifen habe ich mich so unsicher gefühlt das gehört verboten verstehe nicht wie so etwas zugelassen werden kann. Schon ab 160 muss man sobald man die Spur wechselt ein kleines bisschen gegenlenken nach dem einfahren in die Spur das Auto rutscht einfach weiter. Bei 160+ muss man wenn man etwas stärker bremst das Lenkrad stark in der Hand halten, da das Auto sonst in alle Richtungen unruhig wird und ganz leicht ins Taumeln kommt. Absolute Vollkathastrophe gewesen alle 4 nach 1 Woche wieder runter gemacht und wieder die Pirelli P Zero draufgezogen und so hat das Ding wieder geklebt auf der Straße wie ein Kaugummi und ein sicheres Fahrgefühl war direkt vorhanden.
265 / 35 ZR19 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse AMG C 63 S AMG
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Hatte gezwungenermaßen auf meinem C63S AMG vier Nangkang Sportnex AS-2+ drauf. Das Fahrgefühl war von Anfang an so schlecht wie ich es noch nie erlebt habe. Dachte eventuell müssen sie erst ein bisschen eingefahren werden, doch nichts tat sich auf der Autobahn war dieses Auto nur noch ein schwimmendes Schiff. Absolute Kathastrophe mit diesen Reifen habe ich mich so unsicher gefühlt das gehört verboten verstehe nicht wie so etwas zugelassen werden kann. Schon ab 160 muss man sobald man die Spur wechselt ein kleines bisschen gegenlenken nach dem einfahren in die Spur das Auto rutscht einfach weiter. Bei 160+ muss man wenn man etwas stärker bremst das Lenkrad stark in der Hand halten, da das Auto sonst in alle Richtungen unruhig wird und ganz leicht ins Taumeln kommt. Absolute Vollkathastrophe gewesen alle 4 nach 1 Woche wieder runter gemacht und wieder die Pirelli P Zero draufgezogen und so hat das Ding wieder geklebt auf der Straße wie ein Kaugummi und ein sicheres Fahrgefühl war direkt vorhanden.