EagleF1Asymmetric3 Reifen Testberichte

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Testurteil EagleF1Asymmetric3

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 232 Testurteilen
Ø 106.678.016 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen EagleF1Asymmetric3

13.03.2018 von Adam Janjis	Note 3.65
(500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 18
BMW 525
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht

14.06.2018 von	Note 4.65
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 30 18

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A

08.10.2017 von	Note 5
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 ZR
MERCEDES BENZ SLK
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

28.09.2017 von	Note 3.85
(30.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 R18 V
AUDI A6 Allroad
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Leider verliert er konstant ganz wenig Luft. 2.5 Bar auf 2.0 Bar pro Woche = Reifenverschleiss.......

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