SummerUHP1 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil SummerUHP1
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 74 Testurteilen
Ø 422.334 km gefahren
| 16.03.2020 von charly | Note 4.85 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 35 ZR20 Y
AUDI RS Q3 2.5 TFSI Quattro performance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
265 / 35 ZR20 Y
AUDI RS Q3 2.5 TFSI Quattro performance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 09.04.2020 von Markus R. | Note 4.6 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 55 ZR16 W
JAGUAR XJ XJ12 6.0 V12 / Daimler
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifen ließ sich gut montieren. Nur wenig Gewichte und kein Matchen erforderlich. Reifen läuft subjektiv sehr leise und rund ab. Spurtreu. Der Jaguar Daimler Double Six mit langem Radstand ist trotz seiner 6.0 Maschine nun wirklich kein Rennwagen. Habe deswegen als Fahrstil "Komfort" ausgewählt. Bin aber auch schon schnell damit gefahren. Ebenfalls gut. Wem die namenhaften Hersteller zu teuer sind und man sich mit einem absoluten China-Reifen (aber auch dort gibt's sehr gute!) schämen würde, der sollte zu Berlin-Reifen greifen.
225 / 55 ZR16 W
JAGUAR XJ XJ12 6.0 V12 / Daimler
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifen ließ sich gut montieren. Nur wenig Gewichte und kein Matchen erforderlich. Reifen läuft subjektiv sehr leise und rund ab. Spurtreu. Der Jaguar Daimler Double Six mit langem Radstand ist trotz seiner 6.0 Maschine nun wirklich kein Rennwagen. Habe deswegen als Fahrstil "Komfort" ausgewählt. Bin aber auch schon schnell damit gefahren. Ebenfalls gut. Wem die namenhaften Hersteller zu teuer sind und man sich mit einem absoluten China-Reifen (aber auch dort gibt's sehr gute!) schämen würde, der sollte zu Berlin-Reifen greifen.
| 30.04.2020 von Uwe Pampus | Note 4.45 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
275 / 35 ZR20 Y
VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bisher habe ich jahrelang Pirelli Pzero gefahren. Kürzlich erfuhr ich von der neuen Reifenmarke Berlin Tyre. Nach Recherchen erfuhr ich, dass es diesen Reifen in der Größe gibt, den ich für meinen Wagen brauche. 275 35 20, 102y. Nach mehrwöchigen Überlegungen habe ich mir diesen Reifen beim örtlichen Reifenhändler bestellt und montieren lassen. Am Tag X war ich auf die Rechnung gespannt. Für 4 Stk. Reifen mit allem drum und dran habe ich bei Reifen Müller in Morsbach 476,- Euro gezahlt. Ich war erstaunt. Der Wagen wurde mir vorgefahren, fertig montiert. Also der Service ist echt klasse. Großes Lob. Nun zu den Reifen. Was soll ich sagen, ich bin sehr positiv überrascht. Das Ganze habe ich etwas mit gemixten Gefühlen betrachtet, hat sich alles zum Positiven gedreht. 1. Der Wagen fährt jetzt deutlich leiser als mit den Pirelli Pzero. Der Pzero ist sportlich, direkt, hart, laut. Dieser Berlin UHP 1 ist sehr komfortabel und ausgesprochen angenehm im Abrollgeräusch, und der Dieselverbrauch ist geringer als zuvor. 2. Der Wagen zieht definitiv nicht mehr in die Spurrillen rein. Sehr sehr positiv. Der fährt stur seinen Weg geradeaus. 3. Da ich kein Raser bin kann ich nichts zu den Grenzbereichen dieses Reifens erwähnen. Alles in Allem bin ich angenehm überrascht über die Laufruhe und dass mein Wagen nun nicht mehr den Spurrillen nachgeht.
275 / 35 ZR20 Y
VOLKSWAGEN Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bisher habe ich jahrelang Pirelli Pzero gefahren. Kürzlich erfuhr ich von der neuen Reifenmarke Berlin Tyre. Nach Recherchen erfuhr ich, dass es diesen Reifen in der Größe gibt, den ich für meinen Wagen brauche. 275 35 20, 102y. Nach mehrwöchigen Überlegungen habe ich mir diesen Reifen beim örtlichen Reifenhändler bestellt und montieren lassen. Am Tag X war ich auf die Rechnung gespannt. Für 4 Stk. Reifen mit allem drum und dran habe ich bei Reifen Müller in Morsbach 476,- Euro gezahlt. Ich war erstaunt. Der Wagen wurde mir vorgefahren, fertig montiert. Also der Service ist echt klasse. Großes Lob. Nun zu den Reifen. Was soll ich sagen, ich bin sehr positiv überrascht. Das Ganze habe ich etwas mit gemixten Gefühlen betrachtet, hat sich alles zum Positiven gedreht. 1. Der Wagen fährt jetzt deutlich leiser als mit den Pirelli Pzero. Der Pzero ist sportlich, direkt, hart, laut. Dieser Berlin UHP 1 ist sehr komfortabel und ausgesprochen angenehm im Abrollgeräusch, und der Dieselverbrauch ist geringer als zuvor. 2. Der Wagen zieht definitiv nicht mehr in die Spurrillen rein. Sehr sehr positiv. Der fährt stur seinen Weg geradeaus. 3. Da ich kein Raser bin kann ich nichts zu den Grenzbereichen dieses Reifens erwähnen. Alles in Allem bin ich angenehm überrascht über die Laufruhe und dass mein Wagen nun nicht mehr den Spurrillen nachgeht.
| 11.06.2020 von Evan | Note 4.4 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 35 ZR19
MAZDA 3 Skyactiv-G 2.0 MildHybrid
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr sehr positiv überrascht von dem Reifen! War zuerst sehr skeptisch da der Satz Sommerreifen ca. 280 Euro gekostet hat. Da ich mein Auto aber vorwiegend nur auf Schweizer Autobahnen bewege mit Tempolimit 120 dachte ich mir dass ich auch kein Performance Premium Reifen brauche, also bestellte ich mir den Sommer UHP 1 um ihn mal zu testen und ich muss sagen der Reifen macht alles Richtig er ist sehr leise hat genau den Grip die ich für meine Fahrweise brauche und auch bei Nässe hat mich der Reifen nicht enttäuscht. Ich würde ihn sofort wieder kaufen. Jedoch empfehle ich den Reifen nur auf Fahrzeugen mit Frontantrieb oder Allrad! Habe den selben Reifen auf einer E-Klasse T-Modell (Heckantrieb) montiert und 2000 km später wieder demontiert da dort das Heck viel zu rutschig zu fahren war.
225 / 35 ZR19
MAZDA 3 Skyactiv-G 2.0 MildHybrid
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr sehr positiv überrascht von dem Reifen! War zuerst sehr skeptisch da der Satz Sommerreifen ca. 280 Euro gekostet hat. Da ich mein Auto aber vorwiegend nur auf Schweizer Autobahnen bewege mit Tempolimit 120 dachte ich mir dass ich auch kein Performance Premium Reifen brauche, also bestellte ich mir den Sommer UHP 1 um ihn mal zu testen und ich muss sagen der Reifen macht alles Richtig er ist sehr leise hat genau den Grip die ich für meine Fahrweise brauche und auch bei Nässe hat mich der Reifen nicht enttäuscht. Ich würde ihn sofort wieder kaufen. Jedoch empfehle ich den Reifen nur auf Fahrzeugen mit Frontantrieb oder Allrad! Habe den selben Reifen auf einer E-Klasse T-Modell (Heckantrieb) montiert und 2000 km später wieder demontiert da dort das Heck viel zu rutschig zu fahren war.