- Startseite
- ›
- Reifentestberichte von Verbrauchern für Verbraucher
- ›
- Sommerreifen Testberichte Reifen im Test
- ›
- Pirelli Testbewertungen
- ›
- PZeroPZ4SC Reifen Testberichte
PZeroPZ4SC Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Sommerreifen Testberichte
Testurteil PZeroPZ4SC
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 131 Testurteilen
Ø 2.702.975 km gefahren
| 27.02.2021 von JK | Note 3.9 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
285 / 35 R20 Y
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
285 / 35 R20 Y
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 06.03.2021 von Hofner Peter | Note 3.9 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 35 19 Y
AUDI A3 Sportback 2.0 TDI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Pirelli ist qualitativ ein guter Reifen und hat eine hohe Fahrstabilität. Der Speed und die Performance sind stimmig. Danke.
235 / 35 19 Y
AUDI A3 Sportback 2.0 TDI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Pirelli ist qualitativ ein guter Reifen und hat eine hohe Fahrstabilität. Der Speed und die Performance sind stimmig. Danke.
| 26.08.2021 von Dominik | Note 4.7 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 40 ZR19 W
BMW 3 318d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
255 / 40 ZR19 W
BMW 3 318d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 06.09.2021 von Christoph | Note 4.55 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 40 R19 Y
BMW 4 Coupe 440i xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Dieser Reifen hat fuer mich den besten jemals erlebten Abrollkomfort eines RFT. Auf dem Fahrzeug waren vorher Bridgestone Potenza S001 * RFT ebenfalls in 19 Zoll Mischbereifung, die auch schon recht komfortabel waren, aber diese hier sind noch mal eine Schippe besser. Da ist mancher non-RFT unkomfortabler. Nachteil ist das geringe Profil bei Neuauslieferung, da nur knapp 7mm. Anmerkung zum Reifentyp: ich bewerte den LS (luxury saloon, komfortbetont). In der Reifenauswahl des Testportals hat nur der SC die richtigen Masse. Daher nehme ich an, es ist die Alternativbezeichnung. Da ich kein Testfahrer bin und die Reifen bei Regen nicht ausreize, sind meine Bewertungen bei Naesse vermutlich nicht viel Wert - im Stich gelassen haben sie mich dort jedenfalls nicht.
255 / 40 R19 Y
BMW 4 Coupe 440i xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Dieser Reifen hat fuer mich den besten jemals erlebten Abrollkomfort eines RFT. Auf dem Fahrzeug waren vorher Bridgestone Potenza S001 * RFT ebenfalls in 19 Zoll Mischbereifung, die auch schon recht komfortabel waren, aber diese hier sind noch mal eine Schippe besser. Da ist mancher non-RFT unkomfortabler. Nachteil ist das geringe Profil bei Neuauslieferung, da nur knapp 7mm. Anmerkung zum Reifentyp: ich bewerte den LS (luxury saloon, komfortbetont). In der Reifenauswahl des Testportals hat nur der SC die richtigen Masse. Daher nehme ich an, es ist die Alternativbezeichnung. Da ich kein Testfahrer bin und die Reifen bei Regen nicht ausreize, sind meine Bewertungen bei Naesse vermutlich nicht viel Wert - im Stich gelassen haben sie mich dort jedenfalls nicht.