ULTRAGRIP7+ Reifen Testberichte

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Testurteil ULTRAGRIP7+

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 3.603 Testurteilen
Ø 47.256.020 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ULTRAGRIP7+

25.03.2011 von	Note 4.9
(4.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 T
Audi A3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.03.2011 von	Note 2.58
(700 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 T

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

25.03.2011 von Halfinger Gerhard	Note 4.48
(11.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 T
VW Passat kombi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.03.2011 von Dieter Wilke	Note 4.35
(3.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 T
Ford Galaxy 1996
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Schichtdienst im Winter in den Alpen, das ist eine besondere Herausforderung für Fahrer und Fahrzeug. Für mich war deshalb der beste Reifen gerade gut genug. Goodyear sorgt außerdem für eine Überraschung: Obwohl es der optimale Winterreifen ist, ist es noch lange nicht der teuerste.

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