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SnowTech Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Pkw-Winterreifen-Testberichte
Testurteil SnowTech
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 57 Testurteilen
Ø 1.113.106 km gefahren
| 26.05.2009 von | Note 4.25 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 55 R16 ZR
Mercedes 210 E 300 TD Turbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe den Reifen schon zum zweiten mal auf dem Auto. Preis/Leistung OK!
215 / 55 R16 ZR
Mercedes 210 E 300 TD Turbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe den Reifen schon zum zweiten mal auf dem Auto. Preis/Leistung OK!
| 13.02.2009 von | Note 3.98 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 60 R16 H
Renault Senic
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
205 / 60 R16 H
Renault Senic
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 30.10.2008 von | Note 2.49 |
| (250 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 H
Hyundai Coupé 2.7 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der schlechteste Reifen, den ich je hatte. Der vorherige Besitzer fuhr bereits ein paar Kilometer damit, es war noch mehr als genügend Profil vorhanden. Bereits ab 30 km/h ein sehr unangenehmes und extrem lautes Abrollgeräusch, welches ab 80 km/h so klang, als ob man in einem Panzer fahren würde. Auch die anderen Eigenschaften lassen zu wünschen übrig. Nach 250 km entsorgt und durch Continental WinterContact TS 790 ersetzt.
205 / 55 R16 H
Hyundai Coupé 2.7 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der schlechteste Reifen, den ich je hatte. Der vorherige Besitzer fuhr bereits ein paar Kilometer damit, es war noch mehr als genügend Profil vorhanden. Bereits ab 30 km/h ein sehr unangenehmes und extrem lautes Abrollgeräusch, welches ab 80 km/h so klang, als ob man in einem Panzer fahren würde. Auch die anderen Eigenschaften lassen zu wünschen übrig. Nach 250 km entsorgt und durch Continental WinterContact TS 790 ersetzt.
| 04.11.2006 von Daenmaen | Note 2.73 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
155 / 70 R13 Q
Renault Clio
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Besonders am Anfang schlechte Fahrleistungen (harte Gummimischung), anscheinend aber bei vermehrtem Abrieb besser - oder einfach nur daran gewöhnt. Auf Schneefahrbahn ganz ordentlich, aber nicht empfehlenswert auf nasser Fahrbahn, insbesonders in Kurven. Viking Stop 2000 war um Längen besser. Generell positiv bei Viking: geringer Verschleiß. Also für Vielfahrer, die nur sehr wenig in bergigen Regionen unterwegs sind.
155 / 70 R13 Q
Renault Clio
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Besonders am Anfang schlechte Fahrleistungen (harte Gummimischung), anscheinend aber bei vermehrtem Abrieb besser - oder einfach nur daran gewöhnt. Auf Schneefahrbahn ganz ordentlich, aber nicht empfehlenswert auf nasser Fahrbahn, insbesonders in Kurven. Viking Stop 2000 war um Längen besser. Generell positiv bei Viking: geringer Verschleiß. Also für Vielfahrer, die nur sehr wenig in bergigen Regionen unterwegs sind.