SPWinterResponse2 Reifen Testberichte
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Pkw-Winterreifen-Testberichte
Testurteil SPWinterResponse2
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 596 Testurteilen
Ø 7.189.163 km gefahren
| 09.04.2015 von | Note 4.95 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15
AUDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
195 / 65 R15
AUDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 09.04.2015 von Karl | Note 4.82 |
| (12.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 H
KIA CEED Kombi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
195 / 65 R15 H
KIA CEED Kombi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 09.04.2015 von Snoopy | Note 5 |
| (1.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße N/A
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
175 / 65 R14 T
OPEL CORSA B
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Alles bestens, so wie man es erwarten wuerde
175 / 65 R14 T
OPEL CORSA B
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Alles bestens, so wie man es erwarten wuerde
| 08.04.2015 von PharmaExpress | Note 3.88 |
| (22.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 60 R16 T
OPEL COMBO Van
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ich habe das Fahrzeug ablasten lassen und lasse mir Reifen der Dimension 205/55R16 in die Papiere eintragen. Hier habe ich eine viel größere Auswahl an Reifen zu einem wesentlich günstigeren Preis ( ich verwende nur Markenreifen ). Opel hat den Fehler gemacht, sich auf einen einzigen, nicht weit verbreiteten und daher sehr teuren Typ festzulegen. Mit ein wenig Eigeninitiative kann man diesen Mangel aber beseitigen. Dies ist der einzige Grund, warum ich den Reifen wahrscheinlich nicht wieder kaufen würde. Da ich mit einem Satz knapp 90.000 km weit komme ( Die Reifen werden generell bei erreichen der 4mm Grenze gewechselt ) sind die Kosten hierfür erheblich und auf die Haltedauer des Fahrzeuges ( 500.000 km in ca. 5 Jahren ) nicht tragbar. Für die, denen die Kosten egal sind ist der Reifen eine gute Wahl. Dem Nokian WRD3 würde ich aber den Vorzug geben ( bessere Lenkpräzision und Traktion auf Schnee ). Auch läuft der Nokian ruhiger ab. Der Dunlop neigt zum heulen auf leicht geriffelter Fahrbahn. Der Verbrauch läßt nach ca. 15.000 km um ca. 3-5% nach, da der Reifen dann angefahren ist und die Profilblöcke ein wenig Höhe abgebaut haben ( Profiltiefe wird geringer ). Die Profilblöcke mit geringerer Höhe müssen nicht mehr so stark bewegt werden, was weniger Widerstand bedeutet. Der verwendete Luftdruck beträgt vorne 2,7 und hinten 3,3 bar. Die permanente Zuladung ca. 250 Kg. Wen der Verbrauch interessiert : http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/673548.html
195 / 60 R16 T
OPEL COMBO Van
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ich habe das Fahrzeug ablasten lassen und lasse mir Reifen der Dimension 205/55R16 in die Papiere eintragen. Hier habe ich eine viel größere Auswahl an Reifen zu einem wesentlich günstigeren Preis ( ich verwende nur Markenreifen ). Opel hat den Fehler gemacht, sich auf einen einzigen, nicht weit verbreiteten und daher sehr teuren Typ festzulegen. Mit ein wenig Eigeninitiative kann man diesen Mangel aber beseitigen. Dies ist der einzige Grund, warum ich den Reifen wahrscheinlich nicht wieder kaufen würde. Da ich mit einem Satz knapp 90.000 km weit komme ( Die Reifen werden generell bei erreichen der 4mm Grenze gewechselt ) sind die Kosten hierfür erheblich und auf die Haltedauer des Fahrzeuges ( 500.000 km in ca. 5 Jahren ) nicht tragbar. Für die, denen die Kosten egal sind ist der Reifen eine gute Wahl. Dem Nokian WRD3 würde ich aber den Vorzug geben ( bessere Lenkpräzision und Traktion auf Schnee ). Auch läuft der Nokian ruhiger ab. Der Dunlop neigt zum heulen auf leicht geriffelter Fahrbahn. Der Verbrauch läßt nach ca. 15.000 km um ca. 3-5% nach, da der Reifen dann angefahren ist und die Profilblöcke ein wenig Höhe abgebaut haben ( Profiltiefe wird geringer ). Die Profilblöcke mit geringerer Höhe müssen nicht mehr so stark bewegt werden, was weniger Widerstand bedeutet. Der verwendete Luftdruck beträgt vorne 2,7 und hinten 3,3 bar. Die permanente Zuladung ca. 250 Kg. Wen der Verbrauch interessiert : http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/673548.html