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BT45 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Motorradreifen
Testurteil BT45
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 358 Testurteilen
Ø 4.289.995 km gefahren
| 03.04.2011 von Hollstein | Note 4.52 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 80 V18 V
BMW R 80, Bj. 1987
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
derzeit der beste in dieser Dimension für dieses Fahrzeug
120 / 80 V18 V
BMW R 80, Bj. 1987
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
derzeit der beste in dieser Dimension für dieses Fahrzeug
| 27.02.2011 von Rowi | Note 3.5 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ H
Suzuki VX 800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Gegensatz zum Metzler Laser/ME55 ein Quantensprung. Die VX ist mit dem BT45 viel handlicher. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven. Der Laser ist neu total kippelig (Unruhe um die Hochachse) Der Verschleiß ist beim BT45 ähnlich dem ME55. Als Diagonalreifen gibt es wohl keine Alternative zum BT45
/ H
Suzuki VX 800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Gegensatz zum Metzler Laser/ME55 ein Quantensprung. Die VX ist mit dem BT45 viel handlicher. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven. Der Laser ist neu total kippelig (Unruhe um die Hochachse) Der Verschleiß ist beim BT45 ähnlich dem ME55. Als Diagonalreifen gibt es wohl keine Alternative zum BT45
| 06.02.2011 von Peer | Note 4.7 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
4.00 / -18 H
Honda CB 750 Four K2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr ausgewogener Reifen, bei jedem Wetter und auf jeder Strecke. Selbst auf der Rennstrecke sehr gut! Auf jeden Fall der sicherste Reifen seiner Klasse!!!
4.00 / -18 H
Honda CB 750 Four K2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr ausgewogener Reifen, bei jedem Wetter und auf jeder Strecke. Selbst auf der Rennstrecke sehr gut! Auf jeden Fall der sicherste Reifen seiner Klasse!!!
| 25.01.2011 von | Note 4.65 |
| (1.250 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/
Kawasaki Zephyr 550
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
An und für sich ein Reifen mit gutem Preisleistungverhältnis.
/
Kawasaki Zephyr 550
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
An und für sich ein Reifen mit gutem Preisleistungverhältnis.