- Startseite
- ›
- Reifentestberichte von Verbrauchern für Verbraucher
- ›
- Motorradreifen Reifen im Test
- ›
- Continental Testbewertungen
- ›
- ContiRoadAttack3 Reifen Testberichte
ContiRoadAttack3 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Motorradreifen
Testurteil ContiRoadAttack3
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 307 Testurteilen
Ø 1.802.172 km gefahren
| 19.11.2019 von 73HZJ | Note 5 |
| (15 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 W
HUSQVARNA Nuda 900, R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen für die Nuda 900 R. Der Reifen war mit mir in den Dolomiten, Österreich, Schwarzwald und im meist verregneten Norden. Alles hat er super gemeistert. Hatte vorher 2 Satz Evo2, aber der neue ist noch besser und haltbarer.
120 / 70 17 W
HUSQVARNA Nuda 900, R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen für die Nuda 900 R. Der Reifen war mit mir in den Dolomiten, Österreich, Schwarzwald und im meist verregneten Norden. Alles hat er super gemeistert. Hatte vorher 2 Satz Evo2, aber der neue ist noch besser und haltbarer.
| 21.11.2019 von B.D. | Note 5 |
| (6.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 V
YAMAHA XT 1200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mega Reifen...Haftung ohne Ende
150 / 70 17 V
YAMAHA XT 1200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mega Reifen...Haftung ohne Ende
| 21.11.2019 von B.D. | Note 5 |
| (7.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19 V
YAMAHA XT 1200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Beste Reifen ever... unglaubliche Haftung bei minimalem Verschleiß
110 / 80 19 V
YAMAHA XT 1200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Beste Reifen ever... unglaubliche Haftung bei minimalem Verschleiß
| 22.11.2019 von Michael Maurer | Note 4.9 |
| (3.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 55 ZR17 W
KAWASAKI Z 750, ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Grundsätzlich möchte der Reifen ein Tourensportreifen sein. Die Fahreigenschaften sind tadellos und ich habe bereits 3 Sätze davon gefahren. In anbetracht des teuren Preises und der Kilometerleistung ist er aber nicht rentabel für mich. Da kann ich Abstriche in der Haltbarkeit machen und bekomme für 50€ mehr einen kompletten Satz, anstatt nur einen Hinterreifen. Die Haltbarkeit sollte deutlich höher sein. Nur 1000 Km mehr im Vergleich zu einem BT Hypersport (also Supersportreifen) ist deutlich zu wenig.
/ 55 ZR17 W
KAWASAKI Z 750, ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Grundsätzlich möchte der Reifen ein Tourensportreifen sein. Die Fahreigenschaften sind tadellos und ich habe bereits 3 Sätze davon gefahren. In anbetracht des teuren Preises und der Kilometerleistung ist er aber nicht rentabel für mich. Da kann ich Abstriche in der Haltbarkeit machen und bekomme für 50€ mehr einen kompletten Satz, anstatt nur einen Hinterreifen. Die Haltbarkeit sollte deutlich höher sein. Nur 1000 Km mehr im Vergleich zu einem BT Hypersport (also Supersportreifen) ist deutlich zu wenig.