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ContiRoadAttack3 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiRoadAttack3
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 307 Testurteilen
Ø 1.802.172 km gefahren
| 14.02.2021 von Christoph Lagemann | Note 5 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 70 17 W
HONDA NTV 600 Revere
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 70 17 W
HONDA NTV 600 Revere
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 18.02.2021 von Patrick | Note 4.46 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 70 ZR17 W
HONDA CBR 600 RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 70 ZR17 W
HONDA CBR 600 RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 22.02.2021 von Jaro | Note 5 |
| (4.200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
KAWASAKI Z 800 e / ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich wollte eigentlich noch andere Reifen auf meiner Kawa testen um das "Non Plus Ultra" zu finden. Allerdings hat sich das mit dem Kauf der Conti Road Attack Reifen (vorne und hinten, ist ja klar) erledigt. Ich will eigentlich gar keine anderen Reifen mehr aufziehen was fast ein wenig schade ist ;) Die Contis kommen mit extrem tiefen Profil und einem hammer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. (Bei nasser Fahrbahn war ich schon immer unsicher, das hat sich mit den Contis natürlich nicht von jetzt auf nacher geändert, allerdings vertraue ich den Reifen wie keinen anderen und bin somit auf dem Weg zur besserung, "höhö") Wenn die Reifen auf Sporttemperatur kommen, lösen sie sich an den Rändern ein wenig auf, dies verbessert aber gefühlt noch das Feedback in Schräglage. Dazu sei gesagt, dass man bei übermotivierter Fahrweise (das kann ja mal vorkommen) auch rutschen kann und auch wird, gerade wenns in die richtung weiße Fahrbahnmarkierungen + Vollgaß geht, aber da hilft einem glaub ich kein Reifen (wobei die Contis den Verlust des Grips schön ankündigen) -> Fahrweise anpassen wirkt da wunder ;) Falls man es nicht schon rausgelesen hat, ich bin voll und ganz zufrieden mit den Reifen und würde sie bedenkenlos jedem weiterempfehlen. Schaut euch am besten die Reifentests von "KurvenradiusTV" auf Youtube an. Der macht täglich nix anderes als Reifen zu testen, hat also ne menge Erfahrung, sagt seine ehrliche Meinung UND selbst er würde am liebsten nur noch mit den Contis durch die gegend fahren.
180 / 55 17 W
KAWASAKI Z 800 e / ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich wollte eigentlich noch andere Reifen auf meiner Kawa testen um das "Non Plus Ultra" zu finden. Allerdings hat sich das mit dem Kauf der Conti Road Attack Reifen (vorne und hinten, ist ja klar) erledigt. Ich will eigentlich gar keine anderen Reifen mehr aufziehen was fast ein wenig schade ist ;) Die Contis kommen mit extrem tiefen Profil und einem hammer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. (Bei nasser Fahrbahn war ich schon immer unsicher, das hat sich mit den Contis natürlich nicht von jetzt auf nacher geändert, allerdings vertraue ich den Reifen wie keinen anderen und bin somit auf dem Weg zur besserung, "höhö") Wenn die Reifen auf Sporttemperatur kommen, lösen sie sich an den Rändern ein wenig auf, dies verbessert aber gefühlt noch das Feedback in Schräglage. Dazu sei gesagt, dass man bei übermotivierter Fahrweise (das kann ja mal vorkommen) auch rutschen kann und auch wird, gerade wenns in die richtung weiße Fahrbahnmarkierungen + Vollgaß geht, aber da hilft einem glaub ich kein Reifen (wobei die Contis den Verlust des Grips schön ankündigen) -> Fahrweise anpassen wirkt da wunder ;) Falls man es nicht schon rausgelesen hat, ich bin voll und ganz zufrieden mit den Reifen und würde sie bedenkenlos jedem weiterempfehlen. Schaut euch am besten die Reifentests von "KurvenradiusTV" auf Youtube an. Der macht täglich nix anderes als Reifen zu testen, hat also ne menge Erfahrung, sagt seine ehrliche Meinung UND selbst er würde am liebsten nur noch mit den Contis durch die gegend fahren.
| 23.02.2021 von Tim | Note 5 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 70 ZR17 W
HONDA CB 650 FA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 70 ZR17 W
HONDA CB 650 FA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall