RainSport5 Reifen Testberichte

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 35 R19 Y
MERCEDES-BENZ E-Klasse 500 E
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise

Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 55 18 V
OPEL Mokka X 1.4 Turbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bin Rundum zufrieden...

Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 R19
FORD Mustang GT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen ist bei Aquaplaning und Nässe wirklich sehr gut und sicher auch bei höheren Geschwindigkeiten jenseits der 200 Km/h ! Der Gripp Trocken wie Nass könnte bei meinem Auto besser sein, ( da reißen über 500Nm an dem reifen) ist aber auf einem hohen Level. Für sehr sportliche Fahrer würde ich einen anderen Reifen empfehlen, da der Reifen in schnell gefahrenen Kurven leicht schwammig wirkt, als ob man mit viel zu wenig Luft fährt. Hatte vorher billigreifen von Goodride drauf die waren Trocken und für den normalen Alltag auch nicht schlechter. Nass und Aquaplaning etwas schlechter aber bei der hälfte des Preises ist das zu verschmerzen. Mein Fazit: es hat sich mal wieder gezeigt das die Mittelklasse wie Uniroyal Kleber Semperit etc. nicht schlecht sind aber der Unterschied zu den absoluten Premiumreifen doch da ist. Entweder kauft man sich Premiumreifen der Oberklasse für viel Geld oder halt einfach Billigreifen. Die Mittelklasse wie zum Beispiel der Uniroial ist im ganzen nicht sehr viel überzeugender als die billig Reifen. Das soll nicht heißen das der reifen schlecht ist, aber die billig Pneus aus Fernost können das mittlerweile auch und auch teilweise besser bei halben Preis.

Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 R17
MERCEDES-BENZ E-Klasse E 300
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Zwei neu Sommerrreifen Rainsport 5 wurden auf der Hinterachse montiert. Das Ergebnis war verheerend. Das Fahrzeug war kaum auf der Strasse zu halten und schlingerte. Ein nochmaliges Auswuchten ergab kein besseres Ergebnis. Die Geschwindigkeitsgrenze, bei der das Fahrzeug drohte auszubrechen , war nur geringfügig verschoben. Eine nochmalige Reklamation wurde ernst genommen und zwei neue Reifen des selben Typs wurden montiert. Ein Techniker bestätigte dann meine eigene Erfahrung: das Auto schwimmt und kann gerade noch bei 130 kmh einigermassen unproblematisch gefahren werden. Höhere Geschwindigkeiten sind lebensgefährlich. In einer starken Kurve brach mir der Wagen bei nur 40 kmh hinten aus. Mein Eindruck ist, der mir dann auch vom Techniker bestätigt wurde, dass die Gummimischung dieses Reifens viel zu weich ist. Der Reifen wölbt sich bei der geringsten seitlichen Beanspruchung, wie sie bei Spurrillen und nicht neuer Autobahn Fahrbahn normal ist. Ich fahre seit 60 Jahren Fahrzeuge verschiedenster Marken und mit Reifen aller möglichen Hersteller. Etwas Ähnliches ist mir noch nie passiert. Der Reifen sollte sofort vom Markt genommen werden. Glücklicherweise war der Techniker meines Reifenhändlers ehrlich genug, mir mein Urteil zu bestätigen und baut jetzt Reifen eines anderen Hersteller an. Aber wenn ich das Verhalten des Fahrzeuges nicht sofort als nicht normal empfunden und entsprechend vorsichtig gefahren wäre, dann wäre ich eventuell vor einem Baum gelandet und hätte einen Zeitungsartikel provoziert: "80-Jähriger kommt aus ungeklärter Ursache von der Strasse ab."