RainSport5 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil RainSport5
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 134 Testurteilen
Ø 3.997.476 km gefahren
| 25.06.2020 von Andreas Möckel | Note 1 |
| (300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort N/A
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
! ! ! KATASTROPHE ! ! ! Nach 10 Jahren Vredestein Ultrac Sessanta (end-of-life) haben wir wieder mal 2 neue auf der Hinterachse gebraucht und hatten uns für das oben angegebene Reifenmodel entschieden. Da ich nur ca 1km innerorts vom Reifenhändler meines Vertrauens bis nach Hause hatte habe ich das Fahrverhalten des neuen Reifenmodels nicht wirklich beurteilen können. Das Fahrzeug wird von meiner Frau täglich ca 60KM in einem vorsichtigem Fahrstiel bewegt, von mir aber nicht. Als ich also vor 3 Tagen das erste Mal mit dem Wagen außerorts unterwegs war, ging mir nach der ersten zügig gefahrenen Kurve der Arsch auf Grundeis. Das Heck meines Wagens hat ein Eigenleben entwickelt und versuchte mich in zügig gefahren Kurven zu überholen, wobei die ESP-Lampe panisch blinkte und auch das Eingreifen des selbigen merkte man deutlich. Heute war ich bei meinem Reifenhändler mit diesem Problem.... Achswechsel… jetzt neu vorn und meine alten wieder hinten drauf.... Und weg.... Das nervöse Verhalten des Hecks in schnell gefahrenen Kurven war weg, jetzt schiebt wer über die Vorderachse.... wird dann wohl ein anderes Reifenmodel werden....
225 / 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
! ! ! KATASTROPHE ! ! ! Nach 10 Jahren Vredestein Ultrac Sessanta (end-of-life) haben wir wieder mal 2 neue auf der Hinterachse gebraucht und hatten uns für das oben angegebene Reifenmodel entschieden. Da ich nur ca 1km innerorts vom Reifenhändler meines Vertrauens bis nach Hause hatte habe ich das Fahrverhalten des neuen Reifenmodels nicht wirklich beurteilen können. Das Fahrzeug wird von meiner Frau täglich ca 60KM in einem vorsichtigem Fahrstiel bewegt, von mir aber nicht. Als ich also vor 3 Tagen das erste Mal mit dem Wagen außerorts unterwegs war, ging mir nach der ersten zügig gefahrenen Kurve der Arsch auf Grundeis. Das Heck meines Wagens hat ein Eigenleben entwickelt und versuchte mich in zügig gefahren Kurven zu überholen, wobei die ESP-Lampe panisch blinkte und auch das Eingreifen des selbigen merkte man deutlich. Heute war ich bei meinem Reifenhändler mit diesem Problem.... Achswechsel… jetzt neu vorn und meine alten wieder hinten drauf.... Und weg.... Das nervöse Verhalten des Hecks in schnell gefahrenen Kurven war weg, jetzt schiebt wer über die Vorderachse.... wird dann wohl ein anderes Reifenmodel werden....
| 17.07.2020 von Marcel | Note 3.55 |
| (12.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 R20
BMW M M4 Coupe 3.0 TwinPower R6 CS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Für das Geld ein wirklich enttäuschender Reifen. Man hat das Gefühl das zu wenig Luft auf den Reifen ist. Der Reifen ist in schneller durchfahrenden Kurven extrem instabil und schwimmt. Das zweite Problem ist das die Reifen eine sehr hohe Unwucht haben. Ich habe neu Felgen und Reifen gekauft . Es sollten über 100 Gram bei allen 4 Felgen drauf. Das ist definitiv zu viel. Die Felgen hab ich dann reklamiert , da ich nicht gedacht hätte das es von den Reifen kommt. Beim zweiten Satz war es dann genau so. Ich hab sie vor kurzem runter geschmissen. Hab jetzt Goodride drauf kosten weniger als die Hälfte waren mit max 25 Gramm beim Suchten zufrieden und funktionieren in allen Bereichen besser. Der 5 Uniroyal ist ne glatte 6
245 / 45 R20
BMW M M4 Coupe 3.0 TwinPower R6 CS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Für das Geld ein wirklich enttäuschender Reifen. Man hat das Gefühl das zu wenig Luft auf den Reifen ist. Der Reifen ist in schneller durchfahrenden Kurven extrem instabil und schwimmt. Das zweite Problem ist das die Reifen eine sehr hohe Unwucht haben. Ich habe neu Felgen und Reifen gekauft . Es sollten über 100 Gram bei allen 4 Felgen drauf. Das ist definitiv zu viel. Die Felgen hab ich dann reklamiert , da ich nicht gedacht hätte das es von den Reifen kommt. Beim zweiten Satz war es dann genau so. Ich hab sie vor kurzem runter geschmissen. Hab jetzt Goodride drauf kosten weniger als die Hälfte waren mit max 25 Gramm beim Suchten zufrieden und funktionieren in allen Bereichen besser. Der 5 Uniroyal ist ne glatte 6
| 19.07.2020 von Robert | Note 4.9 |
| (500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 H
AUDI A4 1.9 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
205 / 55 R16 H
AUDI A4 1.9 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 02.08.2020 von S.Knorr | Note 3.15 |
| (200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 R17 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse Coupe C 220 CDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Fahrt auf der Autobahn bei ca. 140 km/h. Plötzlicher und schlagartiger Luftverlust. Bei Kontrolle des rechten hinteren Reifens einen 15 cm langen, wie mit der Rasierklinge geschnittenen Schnitt an der inneren Reifenflanke entdeckt. Keine sonstigen Beschädigungen, kein Abrieb, keine Schleifspuren. Vermutlich eine folge der sehr weichen Flanken des Reifens. Mein Vertrauen in dieses Produkt ist nachhaltig beschädigt!
245 / 40 R17 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse Coupe C 220 CDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Fahrt auf der Autobahn bei ca. 140 km/h. Plötzlicher und schlagartiger Luftverlust. Bei Kontrolle des rechten hinteren Reifens einen 15 cm langen, wie mit der Rasierklinge geschnittenen Schnitt an der inneren Reifenflanke entdeckt. Keine sonstigen Beschädigungen, kein Abrieb, keine Schleifspuren. Vermutlich eine folge der sehr weichen Flanken des Reifens. Mein Vertrauen in dieses Produkt ist nachhaltig beschädigt!